LEZ4All : immersion dans le quotidien des ménages
Rendre les ZFE accessibles à tous.tes pour une transition écologique ET juste
Le projet “LEZ4All”, en français “ZFE pour Tou.te.s”, est un projet européen visant à prendre en compte l’ensemble des populations, et notamment les plus vulnérables face à la mobilité, dans la définition et la mise en place des zones à faibles émissions instaurées au sein de multiples villes en Europe. Il se déploie sur les métropoles de Bruxelles, Barcelone et Lyon.
Le paradoxe des ZFE
En matière de justice sociale, d’égalité et d’inclusion, les ZFE constituent un paradoxe :
- Elles sont nécessaires dans l’objectif d’assainissement de la qualité de l’air dans les villes, dont la pollution et les particules fines sont particulièrement dangereuses pour la santé humaine, une problématique touchant notamment les populations les plus précaires ;
- Mais, en interdisant dans leur périmètre la circulation des véhicules les plus anciens et les plus polluants, elles risquent d’exclure les personnes les plus vulnérables, qui n’ont pas d’autre possibilité pour se déplacer et n’ont pas les moyens financiers de changer de moyen de locomotion.
Coordonné par Auxilia, avec pour partenaires principaux l’Université d’Anvers, Bruxelles Environnement et l’Area Metropolitana de Barcelona, le projet vise à faire dialoguer deux univers qui échangent peu mais qui ont beaucoup de choses à se dire : celui des politiques publiques de mobilité et de transport, et celui de l’inclusion sociale, de l’insertion et de la solidarité. Au travers d’enquêtes, de recherches, d’expérimentations et de formations, nous voulons à la fois :
- sensibiliser les professionnels de la mobilité et de l’environnement, techniciens et décideurs, aux problématiques des publics précaires et vulnérables face à l’instauration de ZFE
- informer les professionnels du monde social, directement au contact de ces publics, afin qu’ils soient en mesure de les accompagner face à ces nouvelles mesures.
LEZ4All permettra la création d’une synergie entre acteurs de villes et de pays différents qui sont tous confrontés au même défi que représentent les ZFE pour une transition juste. Des partages d’expériences, d’idées, de méthodes, de bonnes pratiques et de mesures ayant démontré leur pertinence sont notamment prévues.
4 leviers
pour agir
Le projet se décompose en quatre modules distincts.
Etude quantitative et qualitative
Pilotée par l’Université d’Anvers, cette enquête vise à déterminer les besoins en formation des professionnels de la mobilité, de l’environnement et du social en matière de ZFE et d’inclusion des personnes “vulnérables” aux politiques de mobilité. Un questionnaire, adressé à ces professionnels, complété par des entretiens qualitatifs semi-directifs, permettra d’évaluer concrètement leur niveau de connaissances et dans quelle mesure il s’agit d’une problématique importante dans le cadre de leurs missions.
Développement d’un outil et mises en place d’expérimentations
Pour pallier aux manques dans l’accès aux informations, un outil unique à destination des professionnels de l’inclusion, de l’insertion et de la solidarité sera créé, recensant à la fois les modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle sur leur territoire, mais aussi les aides financières pour les personnes vulnérables, selon leur profil (bénéficiaires de minima sociaux, seniors, jeunes, etc.)
En parallèle, des solutions concrètes seront expérimentées, dont, entre autres :
- de l’accompagnement et du conseil en mobilité, avec le déploiement de conseillers mobilité sur la métropole de Barcelone,
- des moyens de transport, avec par exemple un accent mis sur l’autopartage pour les populations séniors et les personnes précaires à Bruxelles
Création de modules de formations
A partir des résultats quantitatifs et qualitatifs, des besoins exprimés et des insuffisances observées, plusieurs formations seront proposées aux professionnels de la mobilité et du champ social au sein des métropoles partenaires du projet. A la croisée des problématiques de mobilité, de transition écologique et de justice sociale, elles seront adaptées en fonction de leurs missions, ainsi que de leur rapport aux ZFE et aux publics vulnérables face à celles-ci.
Informer, sensibiliser, communiquer
De nombreuses démarches de communication, d’information et de sensibilisation sur le projet sont prévues. Elles incluent la participation à des événements locaux, nationaux et européens tournés vers les thématiques sociales, environnementales ou de mobilité ; le partage des résultats des enquêtes et études ; ou encore la mise en avant des solutions apportées à destination des professionnels et des publics vulnérables.
Chiffres clés
ans de projet, d’oct 2024 à sept 2026
Décès prématurés liés à la mauvaise qualité de l’air en Europe
ZFE prévues au sein de l’UE
Métropoles européennes partenaires : Grand Lyon, Barcelone, Bruxelles
Agent.es participant aux expérimentations
Groupes focus thématiques sur des enjeux précis
Professionnel.les formé.es en sept 2026
de budget, provenant de l’UE dans le cadre du programme Erasmus +
Ils nous font confiance
Favoriser l’accessibilité alimentaire dans les QPV
L’association Auxilia est un cabinet de conseil en transition écologique, qui intervient notamment auprès des acteurs publics (collectivités locales, agences, etc.) L’expertise d’Auxilia est multisectorielle, puisque le cabinet intervient aussi bien sur des problématiques d’énergie et de climat, que d’agriculture et d’alimentation ou d’eau et de biodiversité.
En matière de mobilité, Auxilia étudie plus spécifiquement la décarbonisation des modes de transport et la recherche de modes de transport alternatifs à la voiture individuelle, la mobilité inclusive et l’impact social des zones à faibles émissions.
Depuis plusieurs années, Auxilia accompagne plusieurs agglomérations ou Métropoles (le Grand Lyon, la Métropole du Grand Paris, Limoges, La Rochelle) dans la mise en place de leur Zone à Faibles Emissions (ZFE) et la prise en compte de l’impact social de celles-ci.
Relocaliser les filières et l’alimentation
Le PAT porté par la Métropole et le PETR du Pays d’Arles (121 communes, 2 millions d’habitants) vise l’autosuffisance alimentaire locale et à renforcer la proximité sociale et la solidarité entre producteurs et consommateurs. La question de la relocalisation de l’alimentation et de la structuration de filières agro-alimentaires locales, rémunératrices et accessibles à tout.es, est au cœur de ce PAT.
- La mission • Etudier la pertinence et la faisabilité de relocaliser les filières végétales
• Définir les leviers d’action métropolitains pour favoriser le développement d’une offre alimentaire de proximité, à destination des habitants du territoire. - La démarche • Analyse de 40 filières végétales du territoire et identification de 9 sous-filières présentant un potentiel important de relocalisation au regard d’un bouquet d’indicateurs
• Etude de faisabilité et des conditions de la relocalisation - Les résultats • Feuille de route pour 8 filières : pois chiches, blé dur, tomates fraîches et d’industrie, carottes, pommes de terre, pêches, prunes et fraises.
• Formalisation du rôle et des actions portées par la Métropole : débouchés en restauration collective, investissements, stratégie foncière, animation territoriale…
Contactez-nous pour nous expliquer votre projet.
Association AUXILIA
Cabinet de conseil en transition socio-écologique
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